No.8 平成１8 年8月
セブリエ28を愛して進化させているオーナー様がおられますので、紹介します。
今年の夏は暑い。 よし、エアコンをつけようと奮起されたオーナー様です。
写真は窓用エアコンを取付けた様子です。電源は１００Vインバーターを2基
かなり冷えるようです。
詳しくは
http://blog.goo.ne.jp/seigo1212
No.７ 平成１8 年１月
セブリエ２８進水風景
①大阪で進水したセブリエ２８の勇姿です。
このハルカラーは「ブルーベリーブルー」ですが、大阪ではこのカラーが好まれて
次々と進水予定です。
落ち着いてどっしりとした重厚感がたまらない魅力かも知れません。
エンジンはＢＦ２２５。
オーナーは同じサイズからの乗り換えだそうですが、今までの フィッシングタイプでなく、
もう少しゆったりクルージングを楽しみたいと云うのが決めた理由のようです。
②セブリエ２８のエアコン取付け例
上記のボートにオプションとして搭載されたエアコンは陸電用として装備され、エアコン本体は
キャビンのフロアー下のロッカーに収められております。
能力は １６，０００BTU(４，２００ｋkcal)です。寒い冬もこれさえあればホットなマリンライフを
楽しめます｡ やがて来る暑い夏も強い日差しにほてった体をやさしく冷やしてくれそうです｡
③冷蔵庫の取付け例
冷蔵庫が取り付けできます。場所は後部バース内です。
冷蔵庫は「ST６８E」５６リットル １００V/１２V/２４Vの３電源可能です。
家族でゆったりと一日または一泊するには冷蔵庫が必需品でしょう。おいしい食材を
たっぷり持ち込んで海上ディナーをたのしみます。
セブリエ２８のオプション装備 傾向
ーーーーセブリエ２８のオプション装備や仕様の傾向についてーーーーーーーー
１．ロアーステーションの装着率は１００％
セブリエ２８の特徴はセミフライブリッジ仕様。メインポジションは風に吹かれながら走るすがすがしさが
売りですが、やはり購入を検討される方の全員がオプションのロアーステーションを希望されています。
２．エンジンは何馬力が多く取付けられていますか
瀬戸内方面は1機掛け、外海は2基掛けが多いのが一般的ですが、セブリエの場合も
その傾向ははっきりしています。
圧倒的にＢＦ２２５(225馬力）の１基掛けが多いです。つまり瀬戸内に進水する隻数が
多く、次いで、関東、東海が続きます。
スピード的には特に不足は無いようですが、海上係留艇で船底のよごれが気になる方は
少し余裕のエンジンを選ぶのも良いかと思います。 （下図は出荷艇のエンジン搭載比較）
３．カラーリング艇が進水予定です
年末に「ブルーベリーブルー」カラーバージョン艇が進水予定です
ホワイトと違ってかなりどっしりと重厚感を与えるハルは、少し割高ですが、
こだわりオーナーを満足させるに充分です。
写真はご覧のようなものですが、進水後の写真が入りましたら、ご案内します。
４色ご用意しています(オプション価格 １５万円）
工場にて
No.5 平成１７年１１月
今回は販売店の皆様に「セブリエ28」に関するご意見やご感想をお聞き致したく、下記の内容のアンケートを
用意致しました。
大変ご多忙と存じますが、是非お気づきの点をご記入頂き、ご返信下さいますようお願いします。
ご返信方法
１．このメールの本文の中にご記入の上返信頂く方法
２．添付ファイル(ワード）をプリントして頂き、アンケート部分にご記入の上、ＦＡＸにて返信頂く方法
ご返信期日
1週間程度でお願いします。
アンケート （下記にご記入願います）
〇セブリエ2８はご覧になりましたか。
〇セブリエ２8の印象はいかがですか。(ご覧になっていない場合はカタログでの印象)
〇セブリエ2８についてお客さまから問合わせを受けたことは有りますか。
〇セブリエ2８のカタログはお届けしていますか。
〇セブリエ2８のスタイルはいかがですか。
〇セブリエ2８をお客様に薦めてみたいと思いますか。
〇セブリエ2８の気なる点はありますか。（良い点、改善点）
〇エンジンレスの設定がありますがいかがですか。
〇セブリエ通信は参考になりますか。
〇セブリエ2８に付いてのご要望はありますか。
〇その他ご意見をお聞かせください。
No.4 平成１７年１１月
セブリエオーナーは愛妻家！！
全国の「Ｓｅｂｒｉｅ-２８」にお乗りになっているオーナー様はこんな方。
１．年齢層
Sebrie-２８のオーナーの年齢は全員４０才代後半から５０才代前半。
働き盛りですが、かなり人生にゆとりを感じておられるようです。
２．釣りはうまい？
つりは初心者が多く、どちらかといえばビーチングとクルージング派
釣れなくてもさして悔やまない。それよりも家族の笑顔が気になる。
３．「セブリエ-２８」情報の集め方は？
かなりの方がネットをうまく利用し、自分で情報を集め、最後は乗って確かめる慎重派。
しかし、乗って走るのではなく、乗って触ってながめるタイプ。走りがどうのは二の次。
４．誰とボーイングを楽しむ？
奥様やファミリーを大事にする愛妻家で、子供さんのために特別シートをセットされた
オーナーもおられます。 そのほかに数々の快適装備のアイデアマンたちです。
セミフライブリッジに３人掛け。
５．所有歴は？
かなりの方が日産艇からのスケールアップです。
まったくの新規購入者もおられます。
６．決め手は
レイアウトが気に入ったのと、なんとなくいろいろ使えそうという多様性ですね
詳細は次回にご報告します。
No.３ 平成１７年１１月
「セブリエ-２８」 ここを教えて！!
１．最大保証馬力は何馬力ですか？
最大保証馬力は２５０ＰＳです。しかし、メーカーでのセット艇としての
出荷はＢＦ２２５となります。
スズキ ＤＦ２５０をセットした場合のデータはありますので、２５０ＰＳ取り付けの
場合はエンジンレスで出荷可能です。(工場取り付けも可能です）
２．エンジン１基の場合は、補助エンジンが取り付け可能ですか？
ＢＦ１１５の２基取り付けが可能ですが、メインエンジン１基の場合の
補助エンジン取付けは、モーターウェルには取り付けできません。
補助ブラケットの取り付けとなります。（下図） リガーマリン製
３．発電機の取付けスペースはありますか？
まだ取付け例がありません。
リヤーの左ロッカーに２ｋｗの空冷発電機がうまく納まります。排気をキチンとすれば
電源として活用できます。（若干のパネル改造が必要)
４．今後ディーゼル艇の開発予定はありますか？
レイアウト的に無理もあり、考えていません。
５．セブリエ２８のエンジンレス価格はいくらですか？
エンジン関係部分はついていない仕様で ６５３万円です。
６．納期はどのくらいかかりますか？
かなり好評で，受注が膨らんでおり、１ヶ月以上の余裕を持って商談をお願いします。
オプション、エンジン、カラーリングなどバリエーションが多いので、仕様打合せも入念に
お願いいたします。
No.1 平成１７年１０月
仁尾マリーナにて 「セブリエ２８」が進水
現在仁尾マリーナでお使いになっているオーナーの方が「セブリエ28」の乗り心地の快適さと
ＢＦ２２５の燃費の良さにびっくりしておられます。
進水後初めての遠乗りクルージングに行かれて、その時のコメントです。
「５メーターほどの向い風がありちょっと苦しかったが、セミフライブリッジは運転
位置が後の方にあるために、波のあたりもそう苦にならず走れた。」
「この大きさで、以前乗っていた２４フィートのサンフィッシャー７３０（ＮＶ140搭載）より
燃費が良い。牛窓まで往復５時間走ったが、燃料消費量は １２５リットル。
時間あたり２５リットルの計算。
満タンで２８０リットル入るが計算では２往復できる」
と想像以上の結果に喜んでおられました。
進水以後、フロア-カーペットの寸法がしっくり来なくて、少しもやもやしていましたが、すべての個所の
手直しも終わり、初めての遠乗りでした。
奥様とマリーナスタッフと３人で快適なクルージングだったそうです。
今年発売された セブリエ２８ の概要が「舟艇技報」に掲載されていますのでお送りします。
執筆者は開発を担当した 日産マリーンの高原さんです。
枚数が多いので分けております。
今回は 諸元、特徴、キャビンレイアウト
次回は スライドドア-、セミフライブリッジなど
